发布时间：2023-10-06 20:18:33 人气：
散装饲料运输是利用散装饲料运输车从饲料厂散装仓接受饲料成品， 经过运输到达养殖厂，并利用散装饲料车上的饲料提升设备，直接将饲料打到养殖厂的料塔内的运输过程。
为显示使用散装饲料运输车后的能够节省的经济效益，现从养殖厂和饲料厂方面各进行案例说明：案例一：
某养鸡场，每天需要成品饲料 30t，原全部用编织袋包装运输，为此，养鸡场每天安排两台解放载重汽车带拖斗，每台载重汽车配 1 名司机和 4 个装卸工，卸在 200m2 的库房内，然后由 22 人组成的装卸队分两班用皮带输送机将成品饲料袋装入农用卡车运输车， 运至每栋鸡舍的料塔下，拆包后，再用移动式上料机将散料提升到 6m 多高的料塔中备用，这样做，运转环节多、劳动强度大、饲料和包装袋损耗大，遇到雨天困难更多。如果改用两台散装饲料运输罐车的线 名司机即可，散装车直接将饲料运至每栋鸡舍旁，司机经过培训，可直接操作绞龙系统将饲料直接送入料塔内，节省的经济效益有：
（1） 每天节省装卸工 30 人，月工资按 3 000 元计，每年可节约 108 万元。
（2） 省去两台农用卡车运输车及两台皮带输送机，其设备总值约 14 万元，按 10 年折旧，每年可节约 1.4 万元。
（3） 省去 200m2 成品库，其按每平方米 600 元，共 12 万元，按 10 年折旧，每年可节省 1.2 万元。
以上 3 项合计 110.6 万元。 如果扣除购置两台三转罐车与同 t 位载重汽车的差值 （每台差值约 12 万元），仍按 10 年折旧，每年多支出 2.4 万元。 两相抵消，采用散装车运输方式每年可节约 108.2 万元（注：散装车的油料费、运输费、维修费、管理费等与载重汽车的消耗差别不大，两者可相抵，故未计算在内）。
某饲料厂 2010 年产销产品饲料 5.2 万 t，全部采用编织袋汽车运输， 服务半径平均 100km。其中销售到大型养殖厂的成品饲料约占 40%，即每年大约有 2.08 万 t 的成品饲料是有条件采用散装运输技术的。
该厂有 5 台打包秤进行装袋、计量、缝口（需 5 人辅助套装），然后由传送带（运距 100m）送至成品库，再由一台 10t 行车，每班 3 个人将成品码在指定垛位。出库时配 9 台 10t 载重汽车，每台载重汽车配备 3 名装卸工装车送至用户。 其包装成本计算如下：
（1） 打包秤 5 台 50 万元，按 10 年折旧，维修费按 5%计，每年约支出 5.25 万元。
（2） 传送带和行车车设备费 25 万元，按 8 年折旧，维修费按 5%计，每年支出 3.28 万元。
（3） 包装机 5 台 5.5 千瓦，传送带 20 千瓦，天车 10 千瓦，每天三班按 20h 计，每年按 300d 计，功率因素 0.8， 每度电按 0.74 元计， 每年支出20.42 万元。
（4） 包装三班 15 人，码垛三班 9 人，9 台 10t 载重车配装卸工 27 人。 每人月工资按 3 000 元计，全年支出 183.6 万元。
（5） 全年 5.2 万 t 饲料需 40kg 装编织袋 130 万个，每个 1.3 元计，需 169 万元。 缝口线每 t 饲料成品用线 万元。 两项合计支出 170.3 万元。
以上几项支出合计 382.85 万元。该厂有条件改为散装运输的成品量占总产量销量的 40%，这部分包装运输的年支出为 153.14 万元。这部分改为散装运输时， 需要配备 4 台 10t 的散装运输车。 仍按前面散装车运营计算方法，每年需增加设备差值 4.8 万元。两相抵消，载重汽车的消耗差别不大，两者可相抵，故未计算在内）每年可节省包装运输费用148.34 万元。（注：散装车的油料费、运输费、维修费、管理费等与
从上面两个案例，可以看出，推广散装饲料运输车的应用， 对养殖企业和饲料企业来说，都能立竿见影地减少运输方面上百万元的费用，增加净利润。 尤其在目前大型饲料集团企业向养殖业等下游产业链延伸和大型养殖企业向饲料行业发展的现况下，购置散装运输车的费用可以在自家集团内部进行消化；同时，大中型饲料集团企业的高速发展，饲料产业集中度的加强，这都是散装饲料运输车快速发展的推动力。
国内散装饲料运输将面临着很快的发展，但因散装饲料运输罐车的进入门槛低，不需要特别的资质， 很多水平低的乡镇企业纷纷蜂拥而上，想利用成本低的优质打价格战，报价时不考虑产品卖出之后的服务，用户使用后出现问题能躲就躲，能推就推。 因此建议饲料企业在选择散装罐车产品的时候综合考虑品牌、质量和服务等各方面因素。开云体育 开云平台开云体育 开云平台开云体育 开云平台
