开云 开云体育平台批量向俄军交付T-90M乌拉尔坦克厂产能如何？每月交一个坦克营

　　原标题：批量向俄军交付T-90M，乌拉尔坦克厂产能如何？每月交一个坦克营

　　俄罗斯的坦克工业主要继承的是前苏联的家底，前苏联曾经拥有世界上最庞大的坦克工业，包括五大坦克制造基地和三大坦克设计局。五大坦克制造基地分别是乌拉尔机车车辆厂(生产T-72B)、哈尔科夫机械制造厂( 生产T-80UD)、鄂木斯克运输机器制造厂(生产T-80U)、列宁格勒基洛夫机械制造厂(生产T-80U)以及车里雅宾斯克(生产T-72B)。三大坦克设计局分别是莫洛佐夫坦克设计局、波波夫机械设计局和车辆机械设计局，其中以莫洛佐夫坦克设计局最为著名，该设计局研发出了战后第一代T-54/T-64 系列主战坦克，开启了主战坦克的新篇章。

　　苏联解体后，其坦克工业主要划给了俄罗斯和乌克兰，其中哈尔科夫机械制造厂和著名的莫洛佐夫坦克设计局归乌克兰所有，尤其是莫洛佐夫坦克设计局的划走使俄罗斯的坦克设计研发能力遭到重创。而俄罗斯剩下的4个坦克制造基地中，列宁格勒的基洛夫坦克厂和车里雅宾斯克坦克厂因长时间没有订单而被迫关闭，最终只保留下了乌拉尔机车车辆厂和鄂木斯克运输机器制造厂。俄罗斯坦克工业急剧萎缩的根本原因是缺乏市场，从1991年到2009年俄罗斯坦克工业只接到了924辆坦克订单，其中属于俄罗斯军方的只有340辆，这迫使俄罗斯不得不大幅缩小其坦克工业规模。据统计，从苏联解体到现在，俄罗斯坦克工业的制造能力下降了近90％。

　　近年来，随着俄罗斯陆军以及国外订单的大幅增加，这使得俄罗斯坦克工业迎来了复苏，尤其是印度的大规模坦克采购订单给俄罗斯坦克工业注入了强心剂。2000年，印度从俄罗斯购买了320辆T-90S，后来给了俄罗斯升级1200辆T-72主战坦克的订单。2007年，开云 开云体育印度又从俄罗斯订购了347辆T-90S主战坦克。2019年，印度再次向俄罗斯订购了464辆T-90MS主战坦克。这些T-90主战坦克基本都是由俄罗斯乌拉尔机车车辆厂制造的，乌拉尔机车车辆厂平均每月能制造15-20辆T-90系列主战坦克，一年的坦克产量在200辆左右。

　　T-90M主战坦克是俄罗斯当前最先进的主战坦克之一，仅次于T-14主战坦克，由于T-14产能不足，T-90M主战坦克将作为俄军的过渡型号。T-90M主战坦克是在T-90A的基础上进行深度改进，是俄罗斯乌拉尔机车车辆厂的最新杰作。T-90M主战坦克换装一门升级版的2A46M-5型125mm滑膛坦克炮，穿甲能力得到进一步提升，使用脱壳穿甲弹在2000米距离上可以击穿650mm均质钢板。

　　此外，T-90M换装了新的焊接式炮塔和新型“化石”爆炸反应装甲，使其炮塔正面装甲防护水平达到700mm。为了保护关键的动力系统，T-90M增加了动力舱装甲模块，包括装甲裙板、格栅装甲和车体装甲，可以抵御单兵反坦克武器的近距离打击。总而言之，T-90M主战坦克在火力、防护、机动性以及信息化水平等方面进行了全方位的升级，整体作战性能比T-90A有了大幅度的提升。

　　目前，俄军在乌克兰特别军事行动中投入的坦克主力还是T-72主战坦克，整建制的T-90M装甲部队并没有投入，只有少部分T-90M主战坦克以带有试验性质的目的投入战斗。在当前乌克兰战场上，俄军主战坦克面临着高密度的便携式反坦克导弹和火箭弹的威胁，不过这并不意味这俄军的主战坦克会出现大量的战损，除非发生殉爆，绝大部分被击伤的主战坦克都可以通过野战维修或后方基地维修修复的。

　　由于俄军处于进攻态势，战场的控制权处于俄军手中，所以俄军可以对己方受损的坦克拖回维修。根据俄军的作战经验，超过90％的受损坦克可以通过不同程度的维修后重返战场。所以说，战场主动权对战争来说非常重要，撤退的一方由于失去战场控制权而无法回收其受损武器装备，往往导致其装备损失远远超过进攻方。开云 开云体育

　　俄罗斯乌拉尔机车车辆厂此次展现出了T-90M新型主战坦克的批量生产能力，预计未来乌拉尔机车车辆厂将开始全力生产T-90M主战坦克，并对原先较旧的T-90/A主战坦克进行现代化升级。根据平时乌拉尔机车车辆厂每月可以制造15-20辆T-90M坦克，在战时紧急动员情况下，预计该厂每月可以向俄军交付30-40辆T-90M或升级后的T-90A主战坦克。俄军一个坦克营的主战坦克数量在31-41辆之间，这意味着乌拉尔机车车辆厂在全速生产状态下，每个月就可以武装出一个T-90M坦克营。更何况俄罗斯还有一个鄂木斯克运输机器制造厂，可见俄罗斯目前的坦克工业是完全可以满足俄军方对主战坦克的需求的。返回搜狐，查看更多Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站Kaiyun App下载 全站