发布时间：2023-10-01 03:16:37 人气：
1936年5月31日，根据苏联政府下发的《关于在阿尔汉格尔斯克建造船厂》决议要求，苏联投入大量劳动力，开始在阿尔汉格尔斯克州北德维纳河口附近兴建一座大型海军造船厂。这座船厂的建厂规模相当于黑海沿岸的尼古拉耶夫造船厂的2倍，设计年造船吨位为12万吨，开云APP 开云官网入口即能够同时建造2艘6万吨级的23型战列舰（“苏联级”）。为纪念苏联人民委员部主席维亚切斯拉夫·莫洛托夫，这里（厂址）被命名为莫洛托夫斯克，而船厂本身在1938年被苏联国防工业人民委员部编号为第402造船厂。
一座全新的现代化造船厂刚刚建成，就立即承担起了与其它有上百年历史的老牌造船厂相同的任务（指的是尼古拉耶夫和列宁格勒等地的几家船厂）。1939年12月21日约瑟夫·斯大林生日这一天，23型战列舰“苏维埃白俄罗斯”号在莫洛托夫斯克第402造船厂开工，这也是该厂正式投产的日期。次年7月22日，第402厂又开工了第2艘23型战列舰“苏维埃俄罗斯”号。
德国入侵苏联以后，海军大型舰船的建造被迫停止。第402造船厂开始转产战争更急需的弹药，还生产了海军更为需要的122А型大型猎潜艇，以及一些民用拖船、驳船等。就是在战争时期，第402造船厂首次接触了潜艇的建造工作，开云APP 开云官网入口船厂完成了一些从列宁格勒和高尔基等地的造船厂开工的潜艇的后续舾装工作。
卫国战争胜利后，第402造船厂逐渐发展为全苏首屈一指的造船基地。虽然23型战列舰的建造计划在战后被废止，但船厂还是继续拓宽了业务领域，承担了轻巡洋舰、驱逐舰等水面舰艇的建造任务，并开始将潜艇作为船厂最主要的产品。最为代表性的例子是，1954年6月，苏联第一艘核动力潜艇——627型（N级）К-3号在第402造船厂开工。继627型之后，所有批量建造的627А型鱼雷核潜艇、658型弹道导弹核潜艇、34艘675型飞航导弹核潜艇中的16艘都是在这里完工的。
而随着莫洛托夫在政治上的失势，莫洛托夫斯克在1957年被改为现名，也就是大家所熟知的北德文斯克。再后来在1959年5月9日，根据苏联造船工业部的第0353号命令，第402造船厂更名为“北方机械制造厂”。
结束了第一代核潜艇的建造后，世界上第一艘钛合金制核潜艇661型（P级）在北方机械制造厂开工，该厂也成了世界上第一家能够生产并总装钛合金潜艇的造船厂。1964年至1972年，北方机械制造厂向海军交付了24艘667А型弹道导弹核潜艇（Y级）。1972年至1977年，北方机械制造厂又交付了10艘667А型弹道导弹核潜艇的改进型号667Б型（D-1级）。全部4艘667БД型（D-2期）弹道导弹核潜艇也在同期交付，该型是667Б型的放大型号，载弹量从前型的12枚提高到了16枚。
70年代中后期到90年代初，苏联第三代核潜艇陆续投入批量生产，667БДР型（D-3级）和667БДРМ型（D-4级）弹道导弹核潜艇、巨大的941型重型弹道导弹核潜艇（台风级）、先进的971型多用途核潜艇（阿库拉级）、以及被称为“航母手”的949/949А型飞航导弹核潜艇（奥斯卡级）都是在那个时期出现的。除阿穆尔造船厂分担一部分971型核潜艇的建造任务外，其他所有型号全部由北方机械制造厂一家单独建造，其强大的造船实力可见不俗。
1985年7月26日，北方机械制造厂根据苏联造船工业部的第0298号命令，正式改名为北方机械制造生产联合体。说老实话，该厂历史并不悠久，至今只有76年的历史，相比于300多年历史的圣彼得堡海军部造船厂、230年历史的尼古拉耶夫黑海造船厂等老牌船厂来说，只是一个新生儿。但由于政策的支持以及几代人的建设，最终一跃成为全俄罗斯乃至全世界规模较大的海军造船厂。
从1939年起至今，北方机械制造厂总共建造了45艘水面作战舰艇和170余艘潜艇，拆解了包括40艘以上核潜艇在内的大量舰船，还为海军升级、改装和维护了大量技术装备。1990年后，船厂又为外国客户建造和改装了上百艘军用及民用船只，涵盖多种型号和类型，包括潜艇、航空母舰、拖轮、散货船、浮桥、小型驳船、民用客船、豪华游艇和观光潜艇等。
在船舶之外的领域，北方机械制造生产联合体和“小星星”船舶维修中心还在北方造船和修理集团框架内，为战略火箭兵制造安加拉火箭发射平台、为联合火箭集团制造微风-M上面级构架、为俄罗斯天然气公司和俄罗斯石油公司生产巨型极地石油钻井平台，进行金刚石的切割和加工，承担桥梁、隧道、铁路和运输基建工程项目。其生产的产品用途涵盖从军用到民用，从水面到水下到陆上再到太空。服务内容包括从产品的设计、建造、修理再到最终报废，其涵盖业务范围之广、数量之大，在全球范围内绝无仅有。
北方机械制造厂的规模之大，让人震撼。其工厂占地超过300公顷，下辖100多家单位，整个船台面积达到15万平方米，包括3座大型全封闭式室内船台：第42号、第50号和第55号造船车间以及多个加工生产车间：第1号、第5号、第7号、第9号以及第40号等，室内总面积超过12万平方米。船厂内有2座大型潜艇用干船坞，2条舾装码头，数座浮船坞等等，并且拥有单独的火车站、发电厂、甚至特种合金冶炼厂，重要的车间备有很好的采暖系统，即便室外温度只有零下40度，船厂内的生产也可正常进行。
位于众多车间建设前方的是一个巨大的混凝土钢筋围坝，在坝区南端是一个巨大的露天干船坞（称之为“干船池”更为合适），长约325米，宽约159米，深约15米，船闸水线米。船舶驶入坝区后，船闸关闭并注水抬高，然后使用拖船将船舶拖运到干船坞，并开闸放水，最终，船体整体放置在干船坞中。该船坞能够大修改装包括航母在内的所有舰种，俄出售给印度海军的11430型“维克拉玛蒂亚”号航空母舰（原1143型“巴库”号重型载机巡洋舰）就是在这里接受改装的。在送走了印度人后，现在这里的客人又变成了俄罗斯海军“纳希莫夫海军上将”号重型核动力导弹巡洋舰。
自从早些年俄总统普京宣称要建造新航母开始，众多分析就认为北德文斯克已经被“钦点”为俄新航母的建造地点。不曾知晓，当年苏联造船工业部在论证航母（载机巡洋舰）的建造船厂时，作为全苏规模最大、造船实力最强的北方机械制造厂就同列宁格勒波罗的海造船厂以及尼古拉耶夫黑海造船厂一同入选。但波罗的海造船厂在建造军舰的同时还承担了大量民船的建造任务，不便于保密；北方机械制造厂则忙于建造核潜艇，也腾不出手建造航母。最终1143系列载机巡洋舰就被安排在了黑海造船厂建造。开云APP 开云官网入口
有消息称，俄正有计划将北方机械制造厂的这座大型“干船池”改造成正规的造船用干船坞。而综合来自俄新社的一些报道，联合造船集团总裁拉赫曼诺夫（А.Л.Рахманов）曾透露过需要至少两家造船厂合力完成新航母的建造，也就是说未来俄航母会像英国的“伊丽莎白女王”号航母一样采用分段建造法。因此北方机械制造厂很有可能是该航母进行总装合拢并最终完工的地方，其他分段的建造厂则可以是位于圣彼得堡的北方造船厂和波罗的海造船厂等。而来自俄国防工业综合体的消息则指出，俄新航母的开工将不会早于2025~2030年，这或许也和北方机械制造厂接下来即将进行的多艘舰艇的改装任务有关。
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